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國(guó)際物流業(yè)的資源整合已成為企業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)

編輯:Bound 發(fā)表時(shí)間:2017-11-13

近十年是國(guó)際物流業(yè)快速發(fā)展的十年,規(guī)模不一的各種國(guó)際物流企業(yè)多不勝數(shù)。但隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)國(guó)際物流行業(yè)的需求也變得越來(lái)越細(xì)致化、專(zhuān)屬化,而國(guó)際物流整體行業(yè)卻還停留在“追求速度規(guī)模增長(zhǎng)”的狀態(tài)下,致使國(guó)際物流整體行業(yè)出現(xiàn)了低迷,無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)下供給需求的疲態(tài)現(xiàn)象。如何才能擺脫這種情況,讓企業(yè)重新煥燃生機(jī)呢?


GLA國(guó)際物流公司指出“提升自身服務(wù),適應(yīng)當(dāng)下需求,利用科技化的管理整合資源,這才是企業(yè)發(fā)展的根本所在”。


就目前而言,國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)的總成本依舊偏高,造成這種情況的原因主要是因?yàn)槠髽I(yè)過(guò)于追求速度規(guī)模增長(zhǎng)。如果像GLA國(guó)際物流公司那樣,一味的加大規(guī)模,不僅使資金短時(shí)間出現(xiàn)匱乏,而且通常會(huì)造成人力、物力等資源的浪費(fèi),所以國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)整合資源的第一步就是整合自身的企業(yè)資源,建立資源和理化、調(diào)度人性化、運(yùn)輸系統(tǒng)化等高效率的企業(yè)管理體系。


國(guó)際物流


其次,要樹(shù)立科技化的國(guó)際物流管理理念。單一的整合企業(yè)內(nèi)部資源,只是維持企業(yè)的根本,隨勢(shì)而變,才是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。


如建立GLA國(guó)際物流公司所需考慮的環(huán)境條件一樣,在當(dāng)下這個(gè)網(wǎng)絡(luò)科技橫行的社會(huì),懂得利用“國(guó)際物流+互聯(lián)網(wǎng)”這種新生的管理思維才能使企業(yè)得以發(fā)展。從行業(yè)角度出發(fā),資源的利用率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,傳統(tǒng)的國(guó)際物流模式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足當(dāng)下的實(shí)際需求,國(guó)際物流企業(yè)的綜合性服務(wù)質(zhì)量也有待提升,順應(yīng)當(dāng)下社會(huì)的發(fā)展,利用“國(guó)際物流+互聯(lián)網(wǎng)”的管理思維來(lái)運(yùn)營(yíng)企業(yè),降低管理和運(yùn)輸成本。


當(dāng)然,現(xiàn)下所謂的資源整合無(wú)論是理念的革新,還是國(guó)際物流技術(shù)、管理模式的研發(fā)創(chuàng)新,都要將互聯(lián)網(wǎng)作為重要的參考因素及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),只有能適應(yīng)當(dāng)下社會(huì)主流需求的革新,才會(huì)有良好的企業(yè)發(fā)展。



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