GLA首頁 > 新聞中心 > 為您解析廣西地區(qū)的大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀_GLA大件運(yùn)輸
時間:2017-07-11 編輯:Bound 瀏覽:5118次
大件運(yùn)輸業(yè)是現(xiàn)在支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),跨產(chǎn)業(yè)、跨部門,與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、貿(mào)易等都有著較為緊密的聯(lián)系。在現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)大趨勢之下,我國大件運(yùn)輸業(yè)特別是現(xiàn)代大件運(yùn)輸業(yè)的地位和作用更加突顯。
目前我國的相關(guān)大件運(yùn)輸政策已開始實(shí)施,但GLA大件運(yùn)輸公司了解到現(xiàn)在唯有對廣西大件運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題,具有比較清醒的認(rèn)識與足夠的重視,我們才能更好地發(fā)展現(xiàn)代化大件運(yùn)輸業(yè),讓大件運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)一步為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展服務(wù)。
對于目前我國廣西地區(qū)大件運(yùn)輸業(yè)發(fā)展存在的問題,GLA大件運(yùn)輸公司從相關(guān)的市場調(diào)查信息中了解到,我國現(xiàn)在市場存在的問題有:市場大件運(yùn)輸業(yè)總規(guī)模不大、運(yùn)行成本偏高,行業(yè)的服務(wù)水平及組織化、專業(yè)化程度偏低;大件運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備仍然薄弱,多式聯(lián)運(yùn)的市場性綜合運(yùn)輸體系尚未完全形成,我國的城鄉(xiāng)大件運(yùn)輸配送體系不完善;市場大件運(yùn)輸企業(yè)“小、散、弱”現(xiàn)象突出,核心競爭力不強(qiáng)、產(chǎn)業(yè)鏈不長、大件運(yùn)輸外包程度低;大件運(yùn)輸信息化標(biāo)準(zhǔn)化水平低,市場對于現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用不夠充分,大件運(yùn)輸行業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)融合度不高,同時大件運(yùn)輸管理和經(jīng)營人才缺乏。
對于現(xiàn)在發(fā)展我國廣西大件運(yùn)輸業(yè),加速行業(yè)“一帶一路”建設(shè),48條降大件運(yùn)輸成本相關(guān)政策措施的出臺邁出了重要一步,更多的工作,還需要現(xiàn)在大件運(yùn)輸業(yè)的諸多部門和具體工作人員,能夠及早落實(shí)執(zhí)行政策措施,把現(xiàn)在存在的問題一項一項解決、一個一個攻破。
市場的大件運(yùn)輸業(yè)管理涉及發(fā)改、商務(wù)、經(jīng)貿(mào)、交通、規(guī)劃、土地、公安、稅務(wù)等多個部門,我國各地區(qū)各部門因本地、自身經(jīng)濟(jì)利益,可能對現(xiàn)在大件運(yùn)輸業(yè)形成種種或明或暗的掣肘,這是不爭的現(xiàn)實(shí)。正因如此,我們更要認(rèn)識到,行業(yè)存在問題與發(fā)展現(xiàn)狀糾纏在一起,就像是卡在順暢公路上的一個個“腸梗阻”,及早打通,才是正解。
GLA大件運(yùn)輸公司指出政府和市場須齊努力、快行動,不要讓市場優(yōu)勢區(qū)位變成坐看千帆過盡的大看臺,不要讓市場的山清水秀生態(tài)美的優(yōu)質(zhì)資源變成看臺邊上的風(fēng)景。
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