貨運行業(yè)發(fā)展可間接擴大農產品銷售渠道_GLA國際貨運詳情>>

民以食為天，食以速為佳，這句話充分說明了貨運運輸的重要性。從另一方面看，貨運技術的優(yōu)劣可直接影響到農產品的供應鏈，也就是說貨運技術是農業(yè)現(xiàn)代化的重要衡量標準之一。隨著綠色農產品的出現(xiàn)，其行業(yè)對于貨運運...

時間: 2017-11-09 | 編輯: Bound

GLA國際物流公司教你如何打造國際化物流產業(yè)鏈詳情>>

很多經濟方面專家認為我國國際物流行業(yè)可以稱為經濟增長的一匹黑馬，但物流行業(yè)業(yè)內人士卻指出，目前我國國際物流業(yè)雖然發(fā)展迅猛，勢頭強勁，但屬于“大而不強”。用大件運輸為例，去年我國大件運輸全行業(yè)的營業(yè)收入...

時間: 2017-11-09 | 編輯: Bound

是什么造成了國際物流業(yè)成交量與自身盈利不成正比呢？詳情>>

第一，完善我國國際物流交通鏈的運輸體系。國際物流的成本之所以居高不下，很大因素是因為跨區(qū)域國際物流運輸的各項費用頗多，造成“一單多費用”的情況發(fā)生，就像國際物流公司因操作不規(guī)范會增加運輸成本一樣。降低...

時間: 2017-11-08 | 編輯: Bound

GLA國際物流公司講述如何提升企業(yè)競爭力_GLA國際物流詳情>>

國際物流行業(yè)從八十年代初的起步，到如今已經經歷了三十余載的發(fā)展，從初期的單純運輸，到如今的接貨、倉儲、配貨、運輸、配送、銷售，國際物流行業(yè)經歷了企業(yè)化、規(guī)范化、科技化、創(chuàng)新化等一系列改革與創(chuàng)新，才有了...

時間: 2017-11-08 | 編輯: Bound

我國國際物流行業(yè)如何才能降低成本比肩世界國際物流業(yè)_GLA國際物流詳情>>

眾所周知，我國國際物流行業(yè)崛起快、發(fā)展快，短短三十年從無到有，從單純貨運到集收貨、倉儲、運輸、配送、銷售于一體的整合式國際物流運輸模式。現(xiàn)已成為我國年均總產值的重要組成部分。但這樣的發(fā)展也會存在一些問...

時間: 2017-11-08 | 編輯: Bound

“循環(huán)利用”對貨運業(yè)的意義_GLA國際貨運詳情>>

我國貨運行業(yè)總體趨勢雖處在平穩(wěn)增長階段，但業(yè)內人士指出，面對國內經濟增速放緩、人力成本增加和國外貨運企業(yè)在我國發(fā)展加快等宏觀經濟發(fā)展環(huán)境變化下，我國貨運業(yè)需從何處入手，才能站穩(wěn)腳跟，與國外貨運企業(yè)比肩...

時間: 2017-11-07 | 編輯: Bound

中小型國際貨運企業(yè)如何完成信息化轉型升級_GLA國際貨運詳情>>

隨著國際貨運行業(yè)的發(fā)展、國家政策的調整和國外企業(yè)的入市沖擊，傳統(tǒng)的線下國際貨運已經無法滿足客戶的市場需求，網絡國際貨運運營模式隨之誕生并飛速發(fā)展。相比傳統(tǒng)國際貨運，網絡國際貨運更注重“信息化資源共享”...

時間: 2017-11-07 | 編輯: Bound

GLA國際物流公司講解如何讓國際物流企業(yè)“降本增效”詳情>>

目前我國國際物流行業(yè)整體呈“慢緩發(fā)展”趨勢，眾多國際物流企業(yè)共存，無序發(fā)展資源共享，國外物流企業(yè)大量涌入搶占市場。GLA國際物流公司指出，在這樣的經濟環(huán)境下，想要使企業(yè)站穩(wěn)腳跟，不被經濟波動的浪潮所淹...

時間: 2017-11-06 | 編輯: Bound

大件物流蘊商機，優(yōu)勝劣汰難盈利_GLA大件物流詳情>>

在物流行業(yè)白熱化競爭的階段，企業(yè)如何開拓物流渠道，創(chuàng)造更多的利潤？大件物流成為了很多物流企業(yè)新的盈利業(yè)務，但隨著很多大中小企業(yè)相繼開展大件物流業(yè)務之后，才發(fā)現(xiàn)雖然大件物流業(yè)務蘊含龐大商機，但想發(fā)展大件...

時間: 2017-11-06 | 編輯: Bound